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  • 燃焼・融解技術

焼却炉+灰溶融炉というシステムではなく、この設備だけで溶融処理までできるシステム

特長

・キルン内部温度を1300℃まで昇温可能で、多様な廃棄物を一括処理可能
・万全の排ガス処理システムにより キャリイ DA16T フロントバンパー(グリル一体) ダクト無し Novel/翔劇~ショウゲキ~ 翔プロデュース 、ダイオキシンなど厳しい排ガス規制に対応
・溶融残渣をレアメタル・重金属などとしてリサイクル可能
・燃焼空気の供給方法の工夫(特許取得済)により ST・GARAGE AXCENT S15 フロントエアロバンパー、

カーマット フロアマット 日産 ラルゴ 5年5月~8年10月 8人乗/回転シート※スライドシート非対応-ECOグレー

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、燃焼性を大幅にアップ
・処理能力:30t/day~600t/day

産業廃棄物処理

製品説明

医療廃棄物やガラスくず、リサイクルできなかった廃棄物、塩ビ、廃油、廃液など多様な廃棄物を一括して高効率に安全処理でき、レアメタルも回収できる「溶融キルン」で構成されたシステムです。
環境先進地域であるヨーロッパで多数の実績を誇るFBE社(独)の廃棄物処理技術に、当社独自のキルン技術と高度排ガス処理 カロ/KARO フロアマット QUEST 品番:3039 カラー:ウォームブラック他 トヨタ プリウスα ZVW4#W ステップ部のみ(5・7人乗り共通) 2011年05月~ KYOHO AME SHALLEN XR-75 8.0J-20 とNANKANG NS-20 225/35R20の4本セット、リサイクル技術を組み合わせ、省エネルギーとクリーン化、資源再利用を実現しています。

プロセスフロー

前処理・投入工程・・・多種多様な廃棄物を処理。大型廃棄物の場合は破砕機で前処理します。
溶融工程・・・廃棄物はキルン内で分解・溶融します。排ガスは二次燃焼炉へ送られ D2ジャパン サスペンションシステム ラリーアスファルト 車高調 デルタ エヴォルツィオーネ D-LA-03 D2JAPAN 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】、、灰分は溶融スラグ化します。
スラグ排出工程・・・溶融残渣は有害物の溶出の極めて少ないスラグとして回収します。

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